Une nouvelle table pour mon resto .

Oui , vous lisez bien "hydroformé" dans le titre de cet article . Ce n'est pas une erreur de ma part , c'est sous ce titre qu'apparait sur un site de vente de particulier à particulier le pot dont vous pouvez voir la photo çi-dessous .

Bon , les plus expérimentés sont bien d'accord pour dire que ce pot n'est pas hydroformé . Maintenant dire qu'il s'adapte sur 51 ou FXC , c'est sans doute possible , mais je remet cette affirmation en cause , et à plus forte raison parce que j'ai déjà eu à faire à ce vendeur .

pour voir l'annonce cliquer ici

Objet eBay n°170386972299 , kit 50 bidalot mbk51 G2 ,G3 mis en vente par 7540wiwi du 24 Septembre au 1 Octobre 2009

Description (je confirme n'avoir rien changé) :

avis au collectionneur : veritable ensemble kit cylindre ,piston ,culasse bidalot g2 b d'epoque . Il est comme neuf et super rare, surtout dans cet etat. Il a plus de 15 ans et n'a pratiquement jamais servit , voir la photo . La culasse est specifique ,elle est a plot. C'est une rotule d'echappement en 38 . C'est a dire ce sont les premier g3 liquide qui sont sortie ,tres performant et tres fiable . Je le garantie en superbe etat interieur ,un pas de vis impeccable et son piston irreprochable . J'ai d'autres photos disponible sur simple demandes avec votre adresse email

pour info j'ai tout le moteur complet g2a a vendre ,

carter bidalot g2a avec son embiellage en soie de 20, allumage bidalot motoplat, vario bidalot d'epoque, lanceur bidalot,ressort moteur , et le pot qui est un pot bidalot en passage haut destiné en premier au fx mais adaptable sur 51 mbk

pour tout renseignement n'hesitez pas

Remarque : Bien sûr , la culasse n'est pas à plot , ayant enchéri avant de demander une photo , j'ai demandé , aprés avoir fait remarqué au vendeur qu'il avait fait une erreur , d'annuler mon enchére . Chose qu'il a refusé de faire car il comptait bien que quelqun surenchérisse par dessus moi pour vendre plus cher .

Le résultat : Personne ne surenchérit , je suis donc en théorie l'acheteur , mais comme la description etait erronée au moment de mon enchére (et qu'elle n'a pas été changée par la suite) , il est bien naturel que je refuse d'acheter l'objet .

De là le vendeur préfére dire qu'il a remis l'objet en vente en disant publiquement qu'en fin de compte , j'ai pas les moyens de payer , s'en suivent une correspondance mouvementée . Les courriers les plus courtois sont les miens , les plus insultants sont les siens (quoique il n'arrive pas à égaler 51-cf-oldskool dans cette discipline) .

Au cas où .
Ordre de remontage de la poulie MVT Groupe 3 :
- Poser le corp principal de la poulie à plat sur un plan de travail , axe vers le haut .
- Disposer les 8 contre-poids dans les gorges usinées au fond de la cloche .
- Poser la flasque mobile en alu par dessus les contre-poids en veillant à ce que ces derniers soit en position de repos , c'est à dire le plus rapproché possible de l'axe du plateau .
- Poser l'entretoise en acier sur la flasque mobile .
- Poser le diaphragme en veillant à ce que la partie interne de ce dernier soit en appui sur l'entretoise en acier précédement montée . Si ça ne touche pas , c'est que le diaphragme est dans le mauvais sens .
- Bander le diaphragme et l'immobiliser avec le premier circlips .
- Mettre en place la frette de poussée du disque mobile , partie plane vers le haut .
- Placer le disque mobile en appui contre la frette de poussée , surface de contact vers le haut . (Les 2 disques sont semblales et ils peuvent étre intervertis)
- Placer le disque d'entrainement du pignon , tête des vis BTR vers le bas . Ne pas veiller à trop le centrer , car il se centre tout seul lors du montage du pignon .
- Placer le disque fixe , surface de contact vers le bas .
- Poser le carter aluminium de protection .
- Mettre en place le second circlips pour immobiliser le tout .
- Monter le pignon .

Et enfin , la trouvailles la plus interressantes , des piéces de vario BIDALOT à masselottes , premiére génération , ainsi qu'un canon de vario montage normal pour soie de 20 , mon moteur G3 premiére génération est complet , ouf !!!
remontage du vario dans la semaine .